▲提倡绿色出行，使得自行车在北京人的生活中重新盛行起来。图为南锣鼓巷一景。本报特派北京记者 赵用 摄
昨天上午，记者在北京搭车外出时听到广播中说，环境保护部污染控制司司长樊元生表示，如遇极端天气，北京将在实行单双号等一系列限行的基础上，再停驶20万辆汽车。这样的消息，北京人并不感到惊讶，此前他们中的很多人已经开始转向公共交通，或走下汽车上单车。
浩浩荡荡的自行车大军曾是中国城市的一大独特景观，中国也因此有了“自行车王国”的称号。但由于近年来受到汽车产业的冲击，自行车的生存空间与时尚影响力大为削弱。现在，顺应着奥运期间交通顺畅以及“绿色奥运”的主题，自行车所代表的朴素生活、便捷交通、绿色环保的理念等开始再次闪亮。
只要仔细观察，现在的北京街头，自行车已是市民出行的一种重要的交通工具。而在不少北京的网站论坛上，自行车出游更成时尚话题。人们觉得，奥运期间，在观看比赛之余，租一辆自行车，去古老安静的胡同中看看老北京的市井民情，寻访一些坊间流传甚广却要用心寻找的美食之所，既轻松又有乐趣，还很符合北京奥运会绿色、环保、节能的主题。“单车与奥运同行”，成为骑车人响亮的口号。
这种理念还受到了北京市政府的大力支持，早前就有消息称，奥运会期间北京将会有100多个“公共单车”租用点，只要缴付押金，一般一辆自行车的日租金仅为20至40元。而我们在北京街头也确实常常看到由大量连续圆环组成的单车停放点，自行车出行不必担心“停车难”。
限制汽车，重新推广自行车为北京带来了不小的变化。公路公共交通在提速，人潮流动速度在加快，空气质量在提高。早前，甚至有北京的媒体以“限行三天三个蓝天”为题，评述汽车限行为北京空气质量带来的改变。8月3日，自然之友、北京地球村、中华环境保护基金会等１６家北京民间环保组织及其所属的２０多万环保志愿者更是联合发出倡议，呼吁首都市民和环保志愿者在８月８日开展“无车日”以及整个奥运期间开展“绿色出行月”活动：“为北京多贡献一个蓝天，为奥运多奉献一份绿色”。
应该看到，由自行车所承载的“绿色奥运”理念决不仅限于奥运期间。前天，温家宝总理在考察奥运场馆和保障设施时，就对群众做出保证：“北京要永远干净”。
奥运会是一个改变人们出行观念的契机，北京是一块开拓人们视野的“试验田”。在温州，近年来，汽车拥有量的迅速增长，缓解行车难、停车难，北京的做法富有启示。随着“绿色奥运”的理念深入人心，“绿色出行”会得到更积极的响应，有更为广阔的前景。
